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TachiFox ist eine «Software as a Service». Das heisst, der Zugang wird nur gemietet und muss jährlich erneuert werden. Die Lizenzkosten sind Abhängig von der Anzahl Ihrer Fahrzeuge. Das sind die einzigen Kosten für Ihr Unternehmen. Für den Support oder die Updates gibt es keine weiteren Kosten. Sie haben die Möglichkeit, TachiFox Pro 30 Tage lang kostenlos zu testen. Wählen Sie bei der Bestellung einfach die Testversion aus.

TachiFox ist eine Zeiterfassungssoftware für den speziellen Anwenderfall des Chauffeurs. Damit die elektronischen Daten aus dem Fahrtenschreiber automatisch genutzt werden können, muss der Tachograph und die Fahrerkarte regelmässig ausgelesen werden. Diese Rohdaten müssen in TachiFox Pro importiert werden.

Das Auslesen des Fahrtenschreibers und das Auslesen der Fahrerkarte sind unterschiedlich. Um die ARV zu erfüllen, benötigen Sie beide Fähigkeiten. Es gibt das Kombigerät, den TachoDrive NX (TD NX), oder der USB-Kartenleser und den DownloadKey (TD1) als separate Produkte.

Die Arbeits- und Ruhezeit Verordnung (ARV) ist eine sehr detaillierte Verordnung zum Arbeitsgesetz. Diese ergänzt die Regelungen bezüglich der Arbeitszeit aber auch den Ruhezeiten eines Chauffeurs. Es ist nicht unüblich, dass eine Arbeitszeitaufzeichnungspflicht für Arbeitnehmer gilt. Es gibt jedoch sehr wenige Branchen, bei der die Polizei die Einhaltung der Arbeitszeit und deren Dokumentation kontrolliert. Diese Regelung hat die Verkehrssicherheit mit schweren Nutzfahrzeugen in den letzten 30 Jahren erhöht.

Die Anforderungen an die Dokumentation der Arbeitszeit sind sehr hoch. Ohne auf diesen speziellen Anwenderfall zugeschnittene Software geht es heute nicht mehr. Damit die Arbeitsbelastung für die Administration nicht unnötig höher ausfällt, müssen die Chauffeure die Regelung und Dokumentation der ARV sehr genau einhalten. Arbeiten bis zum Umfallen ist heute mit Lastwagen nicht mehr möglich. Die Bedienung des Fahrtenschreibers muss fehlerfrei sein. Sonst drohen Bussen für den Chauffeur und das Unternehmen. Zudem müssen alle Bedienfehler vom Chauffeur am Tachograph im Büro manuell korrigiert werden.

Ein CZV anerkannter Kurs zum Thema ARV lohnt sich für alle Beteiligten, für den Chauffeur, wie den Disponenten sowie die HR Abteilung.